暮色里的香江被灯光划出一道金线。两条弯曲的拱肋越过河面，一根根细长吊杆从上方垂向桥面。远处是暗下来的山，近处的水把金色灯光揉成了碎片。这是越南顺化的阮潢桥。
图片：香江上的阮潢桥，顺化，越南 (© VU PHAM VAN/Getty Images) · 原始页面
它看上去像一只正在展翅的鸟，这个联想正是设计的一部分。顺化市政府的通车报道把建筑意象称为“Hạc chầu Thiên Mụ”，一只朝向天姥寺的鹤。桥的暖黄色也被赋予历史含义，呼应桥名所纪念的阮潢。沿桥灯柱则借用了古代皇家灯笼的形象。
这只鹤与桥名之间，还有一层历史联系。顺化旅游部门的天姥寺介绍记载，阮潢于 1601 年下令建寺。从那一年到桥梁 2025 年通车，相隔 424 年。不过，寺院经历过多次修缮，不能把今天所见的整座建筑都算作 1601 年原物。
当地旅游部门的通车报道给出的桥长约 380 米、宽约 43 米，设六条汽车道、两条摩托车道，两侧各有约 3 米宽的人行道。芬兰建筑师 Antti Karjalainen 在自己的项目介绍中确认，他是项目的首席设计师，设计咨询由 WSP Finland 与越南合作方共同承担。
细吊杆也是桥梁的承重构件：桥面承担车辆和行人的重量，吊杆受拉，把荷载传给上方的拱；拱主要通过受压工作。看起来轻盈的一条曲线，背后是不同构件各自承担的力。
参与项目的桥梁工程公司 VSL说明，它从建筑设计竞赛阶段便参与了这座桥，后来提供吊杆系统设计技术支持，并供应、安装缆索。吊杆预制后运到现场，最后的调校使用了四台 30 吨千斤顶。四台设备分工调校，让预制吊杆在现场达到所需状态。
阮潢桥于 2025 年 3 月 26 日举行通车仪式。市政府记载，工程从开工到通车用了 814 天；它希望分担市中心道路和国道 1A 的交通压力，连接西部发展中的城区。一座桥既是一幅河上风景，也是居民每天少绕的一段路。
桥的灯光也经过专门设计。照明供应商 Signify介绍，灯具尽量隐蔽安装，并使用内外遮光结构控制眩光；多色 LED 系统则可按程序改变颜色。照片中的金黄，是这座桥夜间表情的一种。
下次经过带吊杆的拱桥，可以试着分辨三件东西：脚下的桥面、头顶的拱，以及把两者连接起来的细杆。再看看桥上灯光如何强调这些结构。同样一条承重曲线，白天看的是构造，入夜看的是城市给它画上的轮廓。